ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സ്കോഡയുടെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന സെഡാനാണ് റാപ്പിഡ്. ബി‌എസ്-VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പരിഷ്ക്കരിച്ചതു മുതൽ മോഡലിനായി ആളുകൾ ഇടിച്ചുകയറുകയാണ്. ചുരുക്കി പറഞ്ഞാൽ റാപ്പിഡിന്റെ വില നിർണയമാണ് ജനപ്രീതി രാജ്യത്ത് വർധിപ്പിച്ചതെന്ന് പറയാം. 2021 മാർച്ച് മാസത്തിൽ 903 യൂണിറ്റുകളാണ് സ്കോഡയ്ക്ക് നിരത്തിലെത്തിക്കാൻ കഴിഞ്ഞത്.
നിലവിൽ സിയാസ്, എർട്ടിഗ എന്നിവയുടെ പുനർനിർമിച്ച മോഡലുകളിലാണ് ടൊയോട്ട പ്രവർത്തിച്ചുവരുന്നത്. അതിനിടയിൽ സിയാസിന്റെ ടൊയോട്ട പതിപ്പിന് ബെൽറ്റ എന്ന് പേരിട്ടതായും റിപ്പോർട്ടുകൾ പുറത്തുവന്നിരിക്കുകയാണ്. ടൊയോട്ട ബെൽറ്റ എന്നറിയപ്പെടുന്ന മോഡലിനായി ഈയിടെ ട്രേഡ്മാർക്ക് ഫയലിംഗും ബ്രാൻഡ് സമർപ്പിച്ചിരുന്നു. ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന കമ്പനിയുടെ സെഡാനാണ് നിലവിൽ ബെൽറ്റ എന്ന പേര് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ഈ വർഷം ആദ്യം അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത പുതിയ കിയ ലോഗോയുടെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് ഏറ്റവും വലിയ പരിഷ്ക്കാരങ്ങളിലൊന്ന്. പുതിയ ലോഗോയുള്ള സോനെറ്റിന്റെ ആദ്യ യൂണിറ്റുകൾ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ എത്തിത്തുടങ്ങിയിട്ടുമുണ്ട്. ഈ കൂട്ടിച്ചേർക്കലിനു പുറമെ ഒരു ചെറിയ വേരിയന്റ് നവീകരണവും മോഡലുകൾക്ക് ലഭിക്കും. HTK+ ഡിസിടി ടർബോ പെട്രോൾ, HTK പ്ലസ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡീസൽ എന്നിവ നിർത്താൻ പോകുകയാണെന്ന് ബ്രാൻഡ് വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ ഫോർഡ് തങ്ങളുടെ പുത്തൻ ഇവോസ് എസ്‌യുവി പുറത്തിറക്കി. ചൈനയിൽ വാഹന നിർമാതാക്കൾ വികസിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ മോഡലാണ് ഈ എസ്‌യുവി. തുടക്കത്തിൽ, ഫോർഡ് ഇവോസ് ചൈനയിൽ മാത്രമേ വിൽക്കുകയുള്ളൂ, എന്നാൽ അടുത്തിടെ നിർത്തലാക്കിയ ഫോർഡ് ഫ്യൂഷന്റെയും വിദേശത്ത് മാത്രമുള്ള മൊണ്ടിയോയുടെയും പിൻഗാമിയായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കും.