കാര്‍ബണ്‍ പുറന്തള്ളലും അസംസ്‌കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതിയും കുറയ്ക്കാനായി എഥനോള്‍ കലര്‍ത്തില E20 ഇന്ധനം രാജ്യവ്യാപകമാക്കുന്ന തിരക്കിലാണ് കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍. സുസ്ഥിരത ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഈ സംരംഭ്െമങ്കിലും E20 ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിര്‍മ്മിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകള്‍ ആശങ്കയിലാണ്. നിരവധി നിര്‍മ്മാതാക്കള്‍ 2023 ഏപ്രില്‍ മുതലുള്ള മോഡലുകള്‍ മാത്രമേ E20 ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാന്‍ അനുയോജ്യമായതെന്ന് പ്രമുഖ വാഹന നിര്‍മാതാക്കള്‍ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. വലിയ പഴക്കമില്ലാത്ത വേണമെങ്കില്‍ പുതിയയത് എന്ന് തന്നെ പറയാവുന്ന ഓന്നോ രണ്ടോ വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് മുമ്പ് വാങ്ങിയ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങളെ പ്രതിസന്ധിയിലാക്കുന്നു. ഫ്യുവല്‍ സ്റ്റേഷനുകളില്‍ E10 നിര്‍ത്തലാക്കുന്നതിനാല്‍ ഉപഭോക്താക്കള്‍ E20 ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാന്‍ നിര്‍ബന്ധിതരാകുന്നു.

ഇന്ത്യയിൽ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി സെല്ലുകളുടെയും ഇലക്ട്രോഡുകളുടെയും നിർമാണം ആരംഭിച്ച് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി. തോഷിബ, ഡെൻസോ എന്നിവയുമായി സഹകരിച്ച് ഈ സെല്ലുകൾ ഗുജറാത്തിലെ ഹൻസൽപൂരിലുള്ള മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പ്ലാന്റിനുള്ളിലാണ് നിർമിക്കുക. പ്ലാന്റിന്റെ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി, ഗുജറാത്ത് മുഖ്യമന്ത്രി ഭൂപേന്ദ്ര പട്ടേൽ, ഇന്ത്യയിലെ ജപ്പാൻ അംബാസഡർ കെയ്‌ച്ചി ഓനോ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു. നൂറോളം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാനിരിക്കുന്ന പുതിയ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (BEV) ആയ ഇ-വിറ്റാരയിലാണ് പുതിയ സെല്ലുകൾ ആദ്യം ഉപയോഗിക്കുക.

രാജ്യത്ത് ഇവി വിപണിക്ക് വലിയ സ്വീകാര്യതയാണ് ലഭിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. പുതിയ ബ്രാൻഡുകളെല്ലാം തങ്ങളുടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുകയാണ്. അതിൽ ഇപ്പോൾ പ്രധാനമാണ് വിയറ്റ്നാം ബ്രാൻഡായ വിൻഫാസ്റ്റ്. പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം തന്നെ പുത്തൻ വാഹനം വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ നേരിടുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ് സാമ്പത്തികം. അതിനുള്ള വഴിയുമായി എത്തിയിരിക്കുകയാണ് വിൻഫാസ്റ്റ്. രാജ്യത്തെ ബാങ്കുകളുടെ രാജാവ് എന്ന് തന്നെ വിശേഷിപ്പിക്കാവുന്ന സ്റ്റേറ്റ് ഓഫ് ഇന്ത്യയുമായി കൈകോർത്തിരിക്കുകയാണ് വിൻഫാസ്റ്റ്. വിൻഫാസ്റ്റ് ഓട്ടോ ഇന്ത്യ സ്റ്റേറ്റ് ബാങ്ക് ഓഫ് ഇന്ത്യയുമായി ഒരു ധാരണാപത്രം ഒപ്പുവച്ചതോടെ, അതിന്റെ എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ഡീലർ നെറ്റ്‌വർക്ക് വഴി റീട്ടെയിൽ കാർ ധനസഹായം നൽകാൻ സാധിക്കും.

രാജ്യം കാത്തിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ ആണ് മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര. ഇന്തോ ജാപ്പനീസ് വാഹന നിര്‍മാതാക്കളുടെ കന്നി ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ സെപ്റ്റംബര്‍ ആദ്യ വാരം പുറത്തിറങ്ങുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഇപ്പോള്‍ വി പ്രേമികള്‍ക്ക് ആവേശം നല്‍കി കൊണ്ട് വാഹന നിര്‍മാതാക്കളുടെ ഗുജറാത്തിലെ ഹന്‍സല്‍പൂരിലുള്ള പ്ലാന്റില്‍ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ നിര്‍മാണം ആരംഭിച്ചു. ഗുജറാത്ത് പ്ലാന്റില്‍ നിന്നുള്ള മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാരയുടെ ആദ്യ ഉല്‍പാദന യൂണിറ്റ് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഫ്‌ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തു. ചടങ്ങില്‍ ഗുജറാത്ത് മുഖ്യമന്ത്രി ഭൂപേന്ദ്ര പട്ടേല്‍, ഇന്ത്യയിലെ ജപ്പാന്‍ അംബാസഡര്‍ കെയ്ചി ഓനോ എന്നിവരടക്കമുള്ള പ്രമുഖര്‍ പങ്കെടുത്തു.

അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ നിസാൻ (Nissan) വമ്പൻ സെറ്റപ്പുള്ള കമ്പനിയാണെങ്കിലും നമ്മുടെ ഇന്ത്യയിൽ ഇതുവരെ കാര്യമായി ശോഭിക്കാൻ ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമാതാക്കൾക്ക് ഇതുവരെ സാധിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് വേണം പറയാൻ. മാഗ്നൈറ്റ് എന്നൊരു ഒറ്റ മോഡലിന്റെ കരുത്തിൽ പിടിച്ചുനിൽക്കുന്ന കമ്പനി ഇതിന് കൂട്ടായി X-ട്രെയിൽ എന്ന ഭീമനേയും കമ്പനി അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. പൂർണമായും വിദേശത്ത് നിർമിച്ച് ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന എസ്‌യുവി പക്ഷേ ഇതുവരെ തിളങ്ങാനിയില്ലെന്നതാണ് സത്യം. വിദേശത്തെല്ലാം ചൂടപ്പം പോലെ വിറ്റഴിയുന്ന മോഡലിന്റെ ഉയർന്ന വില തന്നെയാണ് അതിന് കാരണം.

ഇന്നത്തെ കാലത്ത് കാര്‍ വാങ്ങുമ്പോള്‍ അത്യാവശ്യം വേണ്ട സുഖസൗകര്യങ്ങള്‍ എല്ലാം സജ്ജീകരിച്ച ഒന്ന് സ്വന്തമാക്കാനാണ് ഏവരും ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. ഇന്ന് ഇന്ത്യയില്‍ പൊതുവേ കാറുകളില്‍ രണ്ട് വരി സീറ്റിംഗ് ആണ് വരുന്നത്. വലിയ കാറുകളില്‍ മൂന്ന് വരികളിലായി ഏഴോ എട്ടോ സീറ്റുകള്‍ ഉണ്ടാകും. ഇതില്‍ തന്നെ എല്ലാ ഫീച്ചറുകളും പിന്നിലെ അതായത് റിയര്‍ സീറ്റില്‍ ഇരിക്കുന്ന യാത്രക്കാര്‍ക്ക് ലഭിക്കാറില്ല. എന്നാല്‍ ഇക്കാലത്ത് പല കാര്‍ വാങ്ങുന്നവരും മുന്‍നിരയില്‍ ഇരിക്കുന്നവരുടെ അതേ സുഖസൗകര്യങ്ങള്‍ പിന്നിലും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതില്‍ പ്രധാനമാണ് എസി. മുന്‍നിരയില്‍ നല്‍കിയിരിക്കുന്ന പോലെ തന്നെ സുഖശീതളിമ പിന്നില്‍ ഇരിക്കുന്നവര്‍ ആഗ്രഹിക്കുന്നതിലും തെറ്റ് ഇല്ലെല്ലോ.

പഴയ പ്രതാപത്തിലേക്ക് തിരികെയെത്താനായി കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുകയാണ് ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമാതാക്കളായ റെനോ. അതിന്റെ ഭാഗമായി ആദ്യം ട്രൈബർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ച കമ്പനി അതിനുപിന്നാലെ കൈഗർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റും ഇന്ത്യയ്ക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ, പുതിയ ഡിസൈൻ, പുതിയ വില എന്നിവയുമായി എത്തിയ മോഡൽ റെനോയെ പഴയ പ്രതാപത്തിലേക്ക് എത്തിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തലുകൾ. പുതിയ കൈഗർ ഒതെന്റിക്, എവല്യൂഷൻ, ടെക്‌നോ, ഇമോഷൻ എന്നീ വേരിയന്റുകളിലാവും വിപണിയിലെത്തുക. ഇവയ്ക്ക് യഥാക്രമം 6.29 ലക്ഷം, 7.09 ലക്ഷം, 8.19 ലക്ഷം, 9.14 ലക്ഷം എന്നിങ്ങനെയാണ് ഇന്ത്യയിൽ വരുന്ന എക്സ്ഷോറൂം വില.

ദൂരയാത്രകളിൽ പലർക്കും തലവേദനയാകുന്ന കാര്യമാണ് ടോൾ പ്ലാസകൾ. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ വാർഷിക പാസ് സ്വന്തമാക്കിയാൽ ധൈര്യമായി ഇന്ത്യയിലെവിടേയും ഒരു ടെൻഷനും കൂടാതെ യാത്ര ചെയ്യാം എന്നതാണ് ഗുണം. എന്നാൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഇവി ഉടമകൾക്ക് ടോൾ കൊടുക്കാതെ പോകാനുളള സംവിധാനം ഒരുക്കിയത് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരുന്നോ. ഓഗസ്റ്റ് 22 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന സർക്കുലറിൽ പറയുന്നത് ടോൾ പ്ലാസകളിൽ നിങ്ങളൊരു ഇവി ഉടമയാണെങ്കിൽ പൂർണമായും ഫ്രീയായി യാത്ര ചെയ്യാം എന്നതാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോട് ജനങ്ങൾക്കുളള കമ്പം വർധിപ്പിക്കാനും അതുവഴി മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനുള്ള പദ്ധതിയായി വേണം ഇതിനെ കാണാൻ എന്നാണ് പലരും പ്രതികരിച്ചത്.

ഒരു കാർ വാങ്ങുക എന്നത് എളുപ്പമുള്ള കാര്യം തന്നെയാണ്. ഇന്നത്തെ കാലത്ത് നിരവധി ലോണുകളും, ബാങ്കിങ്ങ് സഹായങ്ങളും ലഭിക്കും, അതൊക്കെ തിരിച്ചടക്കുന്ന കാര്യം മാത്രം നോക്കിയാൽ മതി. പറഞ്ഞു വരുന്നത് എന്താണെന്ന് വച്ചാൽ കാർ വാങ്ങുന്നതിലല്ല കാര്യം അത് പരിപാലിച്ചു പോകുന്നതിലാണ് മിടുക്ക്. പ്രത്യേകിച്ച് മൈലേജിൻ്റെ കാര്യത്തിലാണ് പലരും മുട്ടുമടക്കുന്നത്. എന്നാൽ വാഹനത്തിന് നല്ല മൈലേജ് കിട്ടാൻ വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടൊന്നുമില്ല. എന്നാൽ ആദ്യം അതിന് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ കൃത്യമായ ഇന്ധനക്ഷമത കണ്ടുപിടിക്കണം. അതിന് ശേഷമാണ് മൈലേജ് കൂട്ടാനുള്ള പൊടിക്കൈകൾ പ്രയോഗിക്കേണ്ടത്.

അമേരിക്കയിലെ ആദ്യത്തെ മോട്ടോർസൈക്കിൾ കമ്പനിയാണ് ഇന്ത്യൻ. ഹാർലി ഡേവിഡ്‌സൺ പോലുള്ള വമ്പൻ ബ്രാൻഡുകളോട് മുട്ടുന്ന ബ്രാൻഡ് നമ്മുടെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലും സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. ഇപ്പോഴിതാ 2025 ഇന്ത്യൻ സ്കൗട്ട് സീരീസ് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുകയാണ് ബ്രാൻഡ്. 12.99 ലക്ഷം മുതൽ ആരംഭിക്കുന്ന എക്സ്ഷോറൂം വിലയിലാണ് ശ്രേണി അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. പുതുക്കിയ ലൈനപ്പിൽ സ്കൗട്ട് സിക്സ്റ്റി ക്ലാസിക് മുതൽ സ്കൗട്ട് സിക്സ്റ്റി ബോബർ, സ്പോർട്ട് സ്കൗട്ട് സിക്സ്റ്റി, 1010 സ്കൗട്ട്, സ്കൗട്ട് ക്ലാസിക്, സ്കൗട്ട് ബോബർ, സ്പോർട്ട് സ്കൗട്ട്, റാനെഗ് സൂപ്പർ സ്കൗട്ടിന്റെ ടോപ്പ് എന്നിങ്ങനെ 8 വകഭേദങ്ങളോളമാണുള്ളത്.

കാറുകൾക്ക് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ഇപ്പോൾ നിർബന്ധമാണ്, എന്നാൽ ബസുകൾക്ക് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് നടത്താറുണ്ടോ എന്ന് എപ്പോഴെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ. എന്നാൽ ഇനി മതസരയോട്ടം നടത്തുന്ന ബസ് ഡ്രൈവർമാർ സൂക്ഷിച്ചോ. എല്ലാ ബസുകൾക്കും ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് നിർബന്ധമാക്കാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഉത്തരവിറക്കിയിരിക്കുകയാണ്. പതിനാല് പേർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാൻ സാധിക്കുന്ന ബസുകൾ തൊട്ടാണ് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് വിധേയരാകേണ്ടത്. ഇടിപരീക്ഷയിൽ വിജയിച്ചാൽ മാത്രമേ ബസ് റോഡിലിറക്കാൻ സാധിക്കു. അല്ലാത്ത പക്ഷം രജിസ്ട്രേഷൻ ചെയ്യാൻ സാധിക്കില്ല എന്നും കേന്ദ്ര സർക്കാർ പുറപ്പെടുവിച്ച ഉത്തരവിൽ പറയുന്നുണ്ട്.

ഗിയർലെസ്‌ സ്കൂട്ടറുകളുടെ രാജാവായി അറിയപ്പെടുന്നത് ഹോണ്ട ആക്‌ടിവ എങ്കിൽ സെഗ്മെന്റിലെ രാജ്ഞിയാണ് ടിവിഎസ് ജുപ്പിറ്റർ (TVS Jupiter). വന്നകാലം മുതൽ രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആളുകൾ വാങ്ങുന്ന മോഡലുകളിൽ ഒന്നായി മാറാൻ ജുപ്പിറ്ററിന് അധികകാലം ഒന്നും വേണ്ടിവന്നിരുന്നില്ല. ഇന്നും അതേ ഫോമിൽ കച്ചോടം പിടിക്കുന്ന സുന്ദരി ലേഡീസിന്റെ പ്രിയങ്കരി കൂടിയാണ്. ഒതുക്കമുള്ള രൂപവും നല്ല സ്റ്റോറേജ് സ്പേസും മികച്ച നിർമാണ നിലവാരവുമെല്ലാമാണ് ജുപ്പിറ്ററിനെ വേറിട്ടുനിർത്തുന്ന കാര്യങ്ങൾ തന്നെയാണ്. ഒപ്പം ആക്ടിവയേക്കാൾ ഫീച്ചർ റിച്ചാണ് എന്നതും ടിവിഎസിന് മേൽകൈ നൽകുന്ന കാര്യങ്ങളാണ്.

ഓണമായാൽ പിന്നെ ആഘോഷങ്ങളുടെ വരവാണ്. വീട്ടിലും നാട്ടിലും എല്ലാം തിരക്കും ബഹളവും ആയി ആകെ മൊത്തത്തിൽ ഒരു ആഘോഷം മൂഡാണ്. വാഹനവിപണിയിൽ ഉത്സവ സീസണുകളെന്നാൽ അത് ഒരു ചാകര സമയവും. പുത്തൻ വാഹനം വാങ്ങാൻ വരുന്നവരുടെ തിരക്കായിരിക്കും ഷോറൂമുകളിൽ എല്ലാം. ഈ ഓണക്കാലത്ത് വ്യത്യസ്തമായ രീതിയിൽ ഒരു ഓണപൂക്കളത്തിന് പകരം കാറുകൾ കൊണ്ട് കാർക്കളം തീർത്തിരിക്കുകയാണ് JSW എംജി മോട്ടോർസ്. കേരളത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഉത്സവമായത് കൊണ്ട് തന്നെ ബ്രാൻഡ് കേരളത്തിലെ തങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വേണ്ടി വലിയ ആഘോഷങ്ങളാണ് നടത്തുന്നത്. ഗ്രാൻഡ് ഹയാത്ത് ബോൾഗാട്ടിയിൽ 306 കാറുകൾ കൊണ്ട് കാർക്കളം സൃഷ്ടിച്ച് ഏഷ്യ ബുക്ക് ഓഫ് റെക്കോർഡ്‌സിൽ ഇടം നേടിയിരിക്കുകയാണ്.

നിലവിൽ എല്ലാ കാറുകളിലും കണ്ടുവരുന്നൊരു അടിസ്ഥാന കാര്യമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം. വാഹനത്തെ കുറിച്ചുള്ള ഒന്നിലധികം വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാനും വിനോദത്തിനായുമാണ് ഇവ ഉപകരിക്കുന്നത്. മാരുതിയുടെ എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കായ ആൾട്ടോ K10 മുതലുള്ള കാറുകളിൽ ഈയൊരു ഫീച്ചർ എത്തിത്തുടങ്ങിയിട്ട് കാലം ഇമ്മിണിയായി. ആയതിനാൽ ഈയൊരു ഫീച്ചറില്ലാത്ത വണ്ടികളോട് ആർക്കും വലിയ കമ്പമില്ലെന്നതാണ് സത്യവും. ഇനി വാങ്ങുന്ന വേരിയന്റിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് ടച്ച്സ്ക്രീൻ പോയി ഫിറ്റ് ചെയ്യുന്നതും വാഹനപ്രേമികളുടെ സ്ഥിരം കലാപരിപാടിയാണ്. സ്മാർട്ട്‌ഫോണുകളുടെ വളർച്ചയാണ് കാറിനുള്ളിൽ ഈയൊരു ഫീച്ചർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും കാരണമായിരിക്കുന്നത്.

തങ്ങളുടെ പഴയ പ്രതാപത്തിലേക്ക് തിരികെ വന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് റെനോ. പുതുക്കി അവതരിപ്പിച്ച ട്രൈബർ, അതിനൊപ്പം തന്നെ തന്നെ ഇന്നലെ അവതരിപ്പിച്ച കൈഗർ ഫെയ്സ്‌ലിഫ്റ്റ് അങ്ങനെ ജനഹൃദയങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ അടുത്തുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് ബ്രാൻഡ്. റെനോ കൈഗറിന്റെ പുതിയ മുഖവുമായി എത്തിയിരിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം ഉത്സവകാല വിൽപ്പനയാണ്. സബ് 4 മീറ്റര്‍ എസ്‌യുവി സെഗ്മെൻിലെ കൈഗറിൻ്റെ പ്രധാന എതിരാളിയാണ് ടാറ്റ നെക്സോൺ. ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും തമ്മിലൊരു താരതമ്യം ചെയ്തു നോക്കിയാലോ. ഈ ഓണക്കാലത്ത് ഏത് വാഹനം വാങ്ങണമെന്നുളള നിങ്ങളുടെ സംശയം ഈ ലേഖനം വായിക്കുന്നതോട് കൂടി തീരുമെന്ന കാര്യം ഉറപ്പാണ്.

ഇപ്പോൾ റെനോ എന്ന ബ്രാൻഡിനെ കുറിച്ച് കേൾക്കുമ്പോൾ വാഹന പ്രേമികൾക്ക് കാര്യമായി വികരമൊന്നും ഉണ്ടാവില്ലെങ്കിലും ഒരിടയ്ക്ക് ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് ഇന്ത്യയിലുണ്ടാക്കിയ ഒളം ചെറുതൊന്നുമല്ല. ക്വിഡ് എന്ന കുഞ്ഞൻ ഹാച്ച്ബാക്കും മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയായ ഡസ്റ്ററും രാജ്യത്ത് വാഹന വിപണിയുടെ മുതൽക്കൂട്ടായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ക്വിഡ്, ട്രൈബർ, കൈഗർ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് മോഡലുകളുമായി രാജ്യത്ത് പയറ്റുന്ന കമ്പനി കാര്യമായ ചനങ്ങളുണ്ടാക്കുന്നില്ലെന്നതാണ് സത്യം. എന്നാൽ പഴയ പ്രതാപത്തിലേക്ക് ഉയരാനായുള്ള റെനോയുടെ ശ്രമം നടക്കുന്നുണ്ട്. അതിന്റെ ഭാഗമായി അടുത്തിടെ മുഖംമിനുക്കിയ ട്രൈബർ ലേഞ്ച് ചെയ്‌ത് ഞെട്ടിച്ചിരുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആളുകൂടി വരികയാണ് ഇന്ത്യയിൽ. നിലവിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലും ലാഭകരമാണ് ഇവികൾ എന്നതിൽ ആർക്കും സംശയമൊന്നുമില്ല. എംജിയും ടാറ്റയും മഹീന്ദ്രയുമെല്ലാം സെഗ്മെന്റിൽ നിന്നും പണംവാരുമ്പോൾ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി (Maruti Suzuki) ഇതുവരെ വൈദ്യുത വാഹന വിഭാഗത്തിലേക്ക് കാലെടുത്ത് കുത്തിയിട്ടുണ്ടായിരുന്നില്ല. എങ്കിലും മാരുതിയുടെ അരങ്ങേറ്റത്തിന് അധികനാൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരില്ലെന്ന് ആളുകൾക്കെല്ലാം കൃത്യമായി അറിവുണ്ടായിരുന്നു. ഇ വിറ്റാരയെന്ന എസ്‌യുവിയുമായി ബ്രാൻഡ് വിപണിയിൽ എത്തുന്നതിനായി ഇനി മണിക്കൂറുകൾ മാത്രമാണുള്ളത്.

മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനും ഫോസില്‍ ഇന്ധനങ്ങളിലുള്ള ആശ്രയം ലഘൂകരിക്കാനും ലക്ഷ്യമിട്ട് E20 ഇന്ധനത്തിലേക്ക് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് ഇന്ത്യ.E20 ഇന്ധനത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റമാണ് ഇപ്പോള്‍ വാഹനലോകത്തെ ഒരു പ്രധാന ചര്‍ച്ചാവിഷയം. കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍ E20 ഇന്ധനം നിര്‍ബന്ധമാക്കുന്നതിനെതിരെ സുപ്രീം കോടതിയില്‍ പൊതുതാല്‍പര്യ ഹരജി വരെ ഫയല്‍ ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. E20 ഇന്ധനത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം പഴയ വാഹനങ്ങളെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന ആശങ്ക പല കാര്‍ ഉടമകള്‍ക്കുമുണ്ട്. എന്നാല്‍ ബിഗ് ബി സിനിമയിലെ ഐക്കണിക് കഥാപാത്രമായ ബിലാല്‍ ജോണ്‍ കുരിശിങ്കില്‍ പറഞ്ഞ പോലെ '2009-ല്‍ നുമ്മ ഈ സീന്‍ വിട്ടതാണ്' എന്ന് പറയുകയാണ് ഹോണ്ട. അത് എങ്ങിനെയാണെന്ന് ചുവടെ വിശദീകരിക്കാം.

ഇന്ത്യയില്‍ ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ ഡിമാന്‍ഡുള്ള വിഭാഗമാണ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി. ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിര്‍മാതാക്കളായ റെനോ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ എത്തിക്കുന്ന സബ് 4 മീറ്റര്‍ എസ്‌യുവിയാണ് കൈഗര്‍. 2021 ഫെബ്രുവരിയില്‍ ഇന്ത്യയില്‍ പുറത്തിറക്കിയ എസ്‌യുവി ഇപ്പോള്‍ മുഖംമിനുക്കി വിപണിയില്‍ എത്തിച്ചിരിക്കുകയാണ്. റെനോയുടെ റീതിങ്ക് ബ്രാന്‍ഡ് ട്രാന്‍സ്ഫോര്‍മേഷന്‍ തന്ത്രത്തിന് കീഴിലുള്ള രണ്ടാമത്തെ മോഡലാണ് കൈഗര്‍ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്. ട്രൈബര്‍ എംപിവിക്ക് പിന്നാലെ ഉത്സവകാല വിപണി ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് കമ്പനി ഇപ്പോള്‍ കൈഗറും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കൈഗറിന്റെ അപ്‌ഡേറ്റഡ് പതിപ്പിന് റെനോ 6.29 ലക്ഷം രൂപയാണ് പ്രാരംഭ വില നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യന്‍ വാഹന വിപണിയില്‍ ഓരോ ദിവസവും ട്രെന്‍ഡ് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. മുമ്പ് എല്ലാ ബ്രാന്‍ഡുകളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ നിര്‍മിക്കാന്‍ മത്സരിക്കുകയായിരുന്നു. രാജ്യത്ത് ഇവികളുടെ വളര്‍ച്ച പതിഞ്ഞതാളത്തില്‍ ആയതിനാല്‍ പല കമ്പനികളും ഇപ്പോള്‍ ഫോക്കസ് ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഹൈബ്രിഡ് കാറുകള്‍ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ഉയര്‍ന്ന ഇന്ധനക്ഷമതയുമുള്ളവയാണെന്ന് മാത്രമല്ല അവ ഇവികളെ പോലെ റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ നല്‍കുന്നില്ല. അതുകൊണ്ട് ഹൈബ്രിഡുകള്‍ ദൈനംദിനയാത്രകള്‍ക്കും ദീര്‍ഘദൂര യാത്രകള്‍ക്കും ഒരുപോലെ ഉത്തമമാണ്. അടുത്ത 8 മുതല്‍ 12 മാസം കൊണ്ട് 5 പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകള്‍ ഇന്ത്യയിലെത്താന്‍ പോകുകയാണ്. അവ ഏതൊക്കെയാണെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം.

നിലവില്‍ ഇന്ത്യയില്‍ ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളില്‍ ഒന്നാണ് ടിവിഎസ് ഐക്യൂബ്. സമീപകാലത്ത് ഒന്നിലേറെ മാസങ്ങളില്‍ ഐക്യൂബ് ഒന്നാം സ്ഥാനം നേടിയിരുന്നു. ഇലക്ട്രിക് ടൂവീലര്‍ വിഭാഗത്തില്‍ മത്സരം കടുക്കുന്ന സാഹചര്യത്തില്‍ വിപണി വിഹിതം ഉയര്‍ത്താനായി കമ്പനി ഒരു പുത്തന്‍ സ്‌കൂട്ടര്‍ പുറത്തിറക്കാന്‍ പോകുകയാണ്. കാരണം ടീസര്‍ ചിത്രത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തില്‍ ഒരു വലിയ 'O' അക്ഷരം കാണാം. കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം ഇന്ത്യയില്‍ ടിവിഎസ് പുതിയ 'ഓര്‍ബിറ്റര്‍' (TVS Orbiter) എന്ന പേര് ട്രേഡ്മാര്‍ക്ക് ചെയ്തിരുന്നു, ഇത് വരാനിരിക്കുന്ന ഇവിക്ക് ഈ നെയിംപ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് കൂടുതല്‍ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ ഇപ്പോൾ വലിയ മാറ്റങ്ങളുമായി അടിച്ചു കേറി വന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് റെനോ. 10 ലക്ഷത്തിൽ താഴെ കിടിലൻ എംപിവിയുടെ മുഖം മിനുക്കിയ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചതിന് പിന്നാലെ ഹാച്ച്ബാക്ക് വേരിയൻ്റിലെ ജനപ്രിയ മോഡലായ കൈഗറിന് ഒരു പുതിയ മുഖം നൽകുകയാണ് ബ്രാൻഡ്. 2021-ൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള സബ്-4 മീറ്റർ എസ്‌യുവിയുടെ ആദ്യത്തെ മുഖം മിനുക്കലായത് കൊണ്ട് തന്നെ ആരാധകർ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെയാണ് കാത്തിരിക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ ബജറ്റുള്ളവർക്കെല്ലാം ധൈര്യമായി വാങ്ങിക്കാവുന്ന വണ്ടിയാണ് ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമാതാക്കളായ റെനോയുടെ പക്കലുള്ള ആയുധം. ക്വിഡിന്റെ എസ്‌യുവി ടൈപ്പ് എന്ന് പലരും കളിയാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും നല്ല പ്രായോഗികമായ ചെറു എസ്‌യുവികളിൽ ഒന്നാണ് കൈഗർ.

എല്ലാ വര്‍ഷവും സ്വാതന്ത്ര്യദിനത്തില്‍ നടത്താറുള്ള ഇവന്റില്‍ വെച്ചാണ് മഹീന്ദ്ര ഇക്കുറി BE6 ബാറ്റ്മാന്‍ എഡിഷന്‍ (Mahindra BE 6 Batman Edition) ഇവി പുറത്തിറക്കിയത്. തുടക്കത്തില്‍ 300 കാറുകള്‍ മാത്രമേ നിര്‍മിക്കൂവെന്നായിരുന്നു കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചതെങ്കിലും വമ്പന്‍ പ്രതികരണത്തെ തുടര്‍ന്ന് 999 കാറുകള്‍ വില്‍പ്പനക്കെത്തുമെന്ന് കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ചു. കളക്‌ടേഴ്‌സ് എഡിഷന്‍ കാറിന് 27.79 ലക്ഷം രൂപയാണ് കമ്പനി വില നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്. എന്നാല്‍ റെയില്‍വേയുടെ തത്കാല്‍ ടിക്കറ്റ് വിറ്റുപോകുന്നതിനേക്കാള്‍ വേഗത്തില്‍ ഈ കാര്‍ വിറ്റുപോയി. ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി വെറും 135 സെക്കന്‍ഡില്‍ 999 യൂണിറ്റും വിറ്റുപോയത്.

എതിരാളികളുമായി പൊരുതി നിൽക്കാൻ നടത്തുന്ന പല നീക്കങ്ങളേയും ടാറ്റ മോട്ടോർസിനെ കണ്ട് പഠിക്കണം. എതിരാളികളേക്കാൾ തങ്ങൾക്ക് എന്താണോ കുറവ് എന്ന് കണ്ടെത്തി അത് നികത്തിയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോർസ് വാഹന വിപണിയിൽ എതിരാളികളുടെ പേടിസ്വപ്നമായി മാറുന്നത്. ടാറ്റയുടെ ലൈനപ്പിലെ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡലുകളായ എസ്‌യുവികളാണ് സഫാരിയും ഹാരിയറും. ഇപ്പോഴിതാ രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും പെട്രോൾ കരുത്ത് നൽകാൻ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുകയാണ് ബ്രാൻഡ്. ഈ വർഷം തന്നെ വാഹനം പുറത്തിറക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതുവരെ രണ്ട് മോഡലുകളും ഡീസൽ കരുത്തിൽ ആയിരുന്നു അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നത്. ടാറ്റ മോട്ടോർസ് പുതുതായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 1.5 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ, ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഹാരിയറിലും സഫാരിയിലും ഉപയോഗിക്കാൻ പോകുന്നത്.

ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിയുന്ന 7-സീറ്റർ വാഹനമാണ് മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗ. സാക്ഷാൽ ടൊയോട്ട ഇന്നോവയേക്കാളും ജനസമ്മതനാണെന്ന് പറഞ്ഞാൽ പലരും വിശ്വസിച്ചേക്കില്ല. അവർക്ക് മുന്നിലേക്ക് എർട്ടിഗയുടെ ഓരോ മാസത്തേയും വിൽപ്പന കണക്കുകൾ കാണിച്ചുകൊടുത്താൽ പിന്നെ മിണ്ടില്ല. 15,000 യൂണിറ്റുകൾക്ക് മുകളിലാണ് പലമാസവും ഈ ഫാമിലി കാർ വിറ്റഴിയുന്നത്. നല്ല റീസെയിൽ വാല്യു, കുറഞ്ഞ മെയിന്റനെൻസ്, കിടു മൈലേജ്, ആവശ്യത്തിലധികം സ്പേസ്, പ്രായോഗികത എന്നിങ്ങനെ എർട്ടിഗ തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ കാരണങ്ങളും നിരവധിയാണ്. പക്ഷേ 7 പേരടങ്ങുന്ന ഫാമിലിയോ ഫ്രണ്ട്‌സോ ഒരു ലോംഗ് ട്രിപ്പ് പോണമെന്നി വിചാരിച്ചാൽ ലഗേജ് സ്പേസ് അൽപം കുറവായിരിക്കും.