പുതിയ കാർ വാങ്ങുന്നവർക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ സേഫ്റ്റി അല്ലെങ്കിൽ നിർമാണ നിലവാരം വളരെ നിർണായക ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. സേഫ്റ്റി വേണമെങ്കിൽ വലിയ കാർ തന്നെ വാങ്ങണമെന്ന ധാരണയായിരുന്നു പണ്ടുകാലങ്ങളിലുണ്ടായിരുന്നത്. എന്നാൽ ഇന്ന് ബജറ്റ് ഫ്രണ്ട്ലി വാഹനങ്ങളിൽ പോലും 6 എയർബാഗുമായി വാങ്ങാനാവുമെന്നതിനാൽ ആളുകൾക്ക് സുരക്ഷയുടെ കാര്യമോർത്ത് ആശങ്കകളൊന്നും വേണ്ട. അതായത് മാരുതിയുടെ എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കായ ആൾട്ടോ K10 വരെ ഈയൊരു ഫീച്ചർ വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ എയർബാഗ് മാത്രം പോരാ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിലെ മികച്ച റേറ്റിംഗും വേണമെന്നുള്ളവർക്ക് അധിക ഓപ്ഷനുകളൊന്നും ഉണ്ടാവില്ലെന്നാണ് മിക്കവരും കരുതിയിരിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒരു കാലത്ത് ഏറെ ജനപ്രിയമായിരുന്ന പ്രീമിയം സെഡാൻ മോഡലാണ് മാരുതി സുസുക്കി സിയാസ്. മാരുതിയുടെ നെക്‌സ ഡീലർഷിപ്പുകൾ വഴിയാണ് ഈ വാഹനം വിപണിയിലെത്തിയിരുന്നത്. ഹ്യുണ്ടായി വെർണ, ഹോണ്ട സിറ്റി, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വെർട്ടിസ്, സ്കോഡ സ്ലാവിയ തുടങ്ങിയ സെഡാൻ മോഡലുകളുമായി മത്സരിച്ച സിയാസ് 2014-ലാണ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മാരുതി സുസുക്കി അവതരിപ്പിച്ചത്. തുടക്കത്തിൽ മികച്ച വിൽപ്പന നേടാൻ ഇതിന് സാധിച്ചുവെങ്കിലും പുത്തൻ വാഹനം വാങ്ങാൻ വരുന്നവരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങളിൽ വന്ന മാറ്റങ്ങൾ സിയാസിന് തിരിച്ചടിയായിട്ടുണ്ട് എന്ന് വേണം കരുതാൻ. ഈ വർഷം നിർത്തലാക്കിയത് കൊണ്ട് തന്നെനവംബർ മാസത്തിൽ സ്റ്റോക്കുളള ഒരു മോഡലുകൾ പോലും വിറ്റു പോയില്ല.

ഇന്ത്യൻ ലക്ഷ്വറി സെഡാൻ വിപണിയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു അപ്‌ഡേറ്റുമായി എത്തിയിരിക്കുകയാണ് ബിഎംഡബ്ലു. 5 സീരിസ് LWB മോഡലിൽ ഇപ്പോൾ ചില പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുകയാണ്. പക്ഷേ ഇതിൽ ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റ് എന്തെന്നാൽ വിലയിൽ ഒരു രൂപ പോലും മാറ്റമില്ല എന്നതാണ്. സാധാരണയായി ലക്ഷ്വറി കാറുകളിൽ പുതിയ സവിശേഷതകൾ ചേർക്കുമ്പോൾ വില കൂടുന്നത് പതിവുള്ള കാര്യമാണ്. എന്നാൽ ബ്രാൻഡ് ഇവിടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രീമിയം അനുഭവം നൽകിക്കൊണ്ട് പഴയ വില തന്നെ തുടരുകയാണ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലുള്ള പോലെ തന്നെ ഇന്ത്യയിലും നിലവില്‍ സ്പോര്‍ട് യൂടിലിറ്റി വാഹനങ്ങള്‍ക്കാണ് (എസ്‌യുവി ) ആവശ്യക്കാര്‍ കൂടുതല്‍. 2025-ലും ഇന്ത്യന്‍ വിപണി ചില മികച്ച എസ്‌യുവി ളുടെ ലോഞ്ചുകള്‍ക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. ഈ കലണ്ടര്‍ വര്‍ഷം നിരവധി പുതിയ എസ്‌യുവികളും ചില അപ്ഡേറ്റഡ് പതിപ്പുകളും പുറത്തിറങ്ങി. ഇന്ത്യയില്‍ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച മികച്ച 10 എസ്‌യുവികളെക്കുറിച്ചാണ് ഈ ലേഖനം പ്രധാനമായും ചര്‍ച്ച ചെയ്യുന്നത്. ഇതില്‍ ഐസി എഞ്ചിന്‍ വാഹനങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ഉള്‍പ്പെടുന്നുണ്ട്. നമുക്ക് നേരെ 2025-ല്‍ പുറത്തിറങ്ങിയ ടോപ് 10 എസ്‌യുവികള്‍ നോക്കാം.

എത്ര വാങ്ങിയിട്ടും ഇന്ത്യക്കാർക്ക് മതിവരാത്തൊരു കാറായി മാറിയിരിക്കുകയാണ് വാഗൺആർ. പലരും പഴയത് കൊടുത്തിട്ട് വീണ്ടും വീണ്ടും ഒരേ കാർ വാങ്ങുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് ഈയൊരു ടോൾബോയ് ഹാച്ച്ബാക്കായിരിക്കുമെന്ന് വേണം പറയാൻ. ഓരോ മാസവും കച്ചോടത്തിൽ പിശുക്കൊന്നും കാണിക്കാതെ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഫാമിലി ഹാച്ച് കുതിക്കുകയാണ്. വാങ്ങിയും കണ്ടും ഇതുവരെ ബോറടിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് പറഞ്ഞാലും തെറ്റൊന്നുമില്ല. ഓടിക്കാനായാലും മെയിൻ്റനെൻസായാലും പോക്കറ്റിൽ ഒതുങ്ങിക്കോളും. ഒന്ന് മോഡിഫൈ ചെയ്‌ത് ജാഡ കാണിക്കാനായാലും വാഗൺആർ അടിപൊളിയാണല്ലോ. 2025 നവംബർ മാസത്തെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ പുറത്തുവന്നപ്പോൾ ആദ്യ പത്തിൽ ഇത്തവണയും ഇടംപിടിരക്കാൻ ഈ മാരുതി കാറിന് സാധിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച പുത്തൻ ഹാർലി-ഡേവിഡ്‌സൺ X440T, മെച്ചപ്പെട്ട ഫീച്ചറുകളും ആകർഷകമായ ഡിസൈൻ കൊണ്ട് യുവാക്കളുടെ ഇടയിൽ ശ്രദ്ധേയമാവുകയാണ്. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350-ക്ക് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായി റെട്രോ മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ ഇടംപിടിച്ചിട്ടുള്ള ഈ മോഡൽ, അതിന്റെ വരവോടെ വിപണിയിൽ പുതിയൊരു മത്സരത്തിന് വഴിതുറന്നിരിക്കുകയാണ്. ഈ രണ്ട് റെട്രോ ബൈക്കുകളേയും ഒന്ന് വിശദമായി തന്നെ താരതമ്യം ചെയ്ത് നോക്കിയാലോ. റോയൽ എൻഫീൽഡ് നാടൻ വികാരമെങ്കിൽ ഹാർലി ഡേവിഡ്സണെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം പുളളിക്കാരൻ അങ്ങ് വിദേശത്ത് നിന്നാണല്ലോ. ഹാർലിക്കും യുവാക്കളുടെ ഇടയിൽ അത്യാവശം ഫാൻ ബേസുണ്ട്.

ഇന്ത്യയിൽ അടുന്ന ചില വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ വലിയൊരു മോഡൽ വിപുലീകരണത്തിന് തയ്യാറാകുകയാണ് സ്കോഡ എന്ന ജനപ്രിയ ബ്രാൻഡ്. തങ്ങളുടെ ഇപ്പോഴത്തെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിടുന്ന രീതിയിലുള്ള ഏതാനും ചില മോഡലുകൾ വലിയ അപ്ഡേറ്റുകളുമായി വരാനിരിക്കുകയാണ്. ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകൾ മുതൽ CNG മോഡലുകൾ ശക്തമായ ഡീസൽ വകഭേദങ്ങൾ പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക് എന്നുവേണ്ട എല്ലാ മേഖലയിലും കൈകടത്താൻ ഒരിങ്ങിയിരിക്കുകയാണ് കമ്പനി. മാത്രവുമല്ല ഇന്ത്യൻ നിലനിൽപ്പിന് ഊന്നൽ നൽകുക എന്നതുകൂടി ബ്രാൻഡ് ഈയൊരു മുന്നേറ്റിലൂടെ ലക്ഷ്യം വെക്കുന്നുണ്ട്. സ്കോഡയുടെ അടുന്ന ഏതാനും ലോഞ്ചുകളെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിഞ്ഞാലോ.

ഇന്ത്യന്‍ നിരത്തുകളിലെ സാധാരണയായി കണ്ടുവരുന്ന ഒരു വാഹനമാണ് ഓട്ടോറിക്ഷ (Auto Rickshaw). കാര്‍ വാങ്ങാനുള്ള സാമ്പത്തിക ശേഷിയില്ലാത്ത സാധാരണക്കാര്‍ക്ക് കുടുംബത്തോടൊപ്പം ഒന്നിച്ച് യാത്ര പോകണമെങ്കില്‍ ഓട്ടോ വിളിക്കുകയാണ് ഏക മാര്‍ഗം. അപരിചിതമായ ഏതെങ്കിലും നാട്ടില്‍ ചെന്നാലും നമ്മള്‍ ആദ്യം കാണുന്നതും ഓട്ടോ ചേട്ടന്‍മാരെയായിരിക്കും. ഒരുതരത്തില്‍ അല്ലെങ്കില്‍ മറ്റൊരു തലത്തില്‍ ഓട്ടോറിക്ഷകള്‍ എല്ലാവരുടെയും ജീവിതത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. എന്നാല്‍ കാറുകള്‍ക്ക് നാല് ചക്രങ്ങള്‍ ഉള്ളപ്പോള്‍ ഓട്ടോറിക്ഷകള്‍ക്ക് എന്തു കൊണ്ടാണ് മൂന്ന് ചക്രങ്ങള്‍ മാത്രം വരുന്നത് എന്ന് നിങ്ങള്‍ എപ്പോഴെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ?.

പെട്രോളിൽ ഓടുന്ന ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ മാത്രമല്ല, വൈദ്യുതി കരുത്താക്കി കുതിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് ടൂവീലറുകളും അടിപൊളിയായി പണിതിറക്കാനാവുമെന്ന് തെളിയിച്ച ലോകത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ ഇരുചക്ര വാഹന നിർമാതാക്കളാണ് ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്. ഇവികൾക്കായി വിഡ എന്ന പുതിയ ബ്രാൻഡിന് ജന്മം കൊടുത്താണ് കമ്പനി ബാറ്ററി വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കുന്നത്. വിഡയ്ക്ക് കീഴിലെത്തിയ ഇലക്‌ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളെല്ലാം വലിയ ഹിറ്റാവുകയും ചെയ്‌തു. ഇപ്പോഴിതാ ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് വിഭാഗമായ വിഡ (Hero Vida) കുട്ടികൾക്കായുള്ള ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഡേർട്ട് ബൈക്ക് പുറത്തിറക്കി ഞെട്ടിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

ഇന്ത്യയിലെ സാധാരണക്കാരുടെ കാര്‍ എന്ന സ്വപ്‌നം പൂവണിയിക്കാനായി മാരുതി സുസുക്കി കൊണ്ടുവന്ന കാറുകളില്‍ ഒന്നായിരുന്നു ആള്‍ട്ടോ. ഈ കുഞ്ഞന്‍ ഹാച്ച്ബാക്ക് ആണ് ഇന്നും ഒരു സെക്കന്‍ഡ് ഹാന്‍ഡ് കാര്‍ വാങ്ങാന്‍ കൊതിക്കുന്ന ലക്ഷക്കണക്കിന് പേര്‍ക്ക് ആശ്വാസമാകുന്നത്. രാജ്യത്തെ മധ്യവര്‍ഗ കുടുംബങ്ങളെ ലക്ഷ്യം വെച്ച മാരുതി പുറത്തിറക്കിയ ആള്‍ട്ടോ കമ്പനിയുടെ എക്കാലത്തെയും വലിയ ഹിറ്റ് മോഡലാണ്. വിപണിയിലെത്തി 25 വര്‍ഷമായ ആള്‍ട്ടോക്ക് കാലികമായ അപ്ഡേറ്റുകള്‍ വരുത്തിയിരുന്നു. 25 വര്‍ഷം കൊണ്ട് ഇതുവരെ 47 ലക്ഷം പേരാണ് ഇന്ത്യയില്‍ ഈ കാര്‍ വാങ്ങിയത്. ഇത് ഉടന്‍ തന്നെ 50 ലക്ഷമായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയിലെ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി സെഗ്മെന്റിൽ ഏറ്റവും വലിയ മത്സരം നടക്കാറുള്ളത് എന്നും ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയും കിയ സെൽറ്റോസും തമ്മിലാണ്. ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ മിനുക്കുപണികളോടെ പുതിയ സെൽറ്റോസ് എത്തിച്ചേരുമ്പോൾ ഈ പോരാട്ടത്തിന് കുറച്ചു കൂടി ആവേശംകൊള്ളും. സെഗമെൻ്റ് അടക്കിവാഴുന്ന ക്രെറ്റ സെൽറ്റോസിൻ്റെ ഈ തിരിച്ചുവരവിൽ ചെറുതായൊന്ന് പതറിപോയോ എന്നതിൽ സംശയമുണ്ട്. രണ്ട് കാറുകളും രൂപത്തിലും സവിശേഷതയിലും പ്രകടനത്തിലും തങ്ങളുടേതായ കഴിവുകൾ തെളിയിക്കുമ്പോഴും ഏതാണ് കൂടുതൽ മൂല്യമുള്ളത് എന്നത് ഇപ്പോൾ ഓട്ടോമൊബൈൽ ലോകത്ത് ഏറ്റവും അധികം ചർച്ചയാകുന്ന ഒരു വിഷയമാണ്.

ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിലെ തന്നെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ എസ്‌യുവി മോഡലായ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ, തുടർച്ചയായ 23 വർഷത്തെ വിൽപ്പന ചരിത്രം പിന്നിട്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇതിൻ്റെ കരുത്തുറ്റ ഡിസൈനും പെർഫോമൻസ് രാജാവായ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഉപഭോക്താക്കളെ ഇപ്പോഴും ആകർഷിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്. ഓരോ മാസവും മികച്ച വിൽപ്പന കണക്കുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന ഈ വാഹനത്തിന്, 2025 നവംബറിലും റെക്കോർഡ് വിൽപ്പനയാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. സ്കോർപിയോ എൻ, സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് മോഡലുകളുടെ വിൽപ്പനയുടെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ വിശദമായി അറിയാൻ തുടർന്ന് വായിക്കാൻ മറക്കരുതേ.

ഇന്നത്തെ കാലത്ത് പുറത്തിറങ്ങുന്ന മോഡേണ്‍ കാറുകള്‍ ശരിയായ രീതിയില്‍ പരിചരിച്ചാല്‍ 3,50,000 കിലോമീറ്ററിലധികം സുഖസുന്ദരമായി ഓടും. എന്നാല്‍ പലരും 1,00,000 കിലോമീറ്റര്‍ എത്തുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങള്‍ വിറ്റഴിക്കാറുണ്ട്. പുതിയ കാറിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നവരോ അല്ലെങ്കില്‍ ഇടക്കിടെ വര്‍ക്ക്ഷാപ്പില്‍ കയറി മടുത്തവരോ ആയിരിക്കും ഈ രീതിയില്‍ കാര്‍ വില്‍ക്കുന്നത്. നിങ്ങളുടെ കാര്‍ പത്ത് വര്‍ഷത്തിലധികം ഉപയോഗിക്കാന്‍ പ്ലാന്‍ ഇടുന്നവര്‍ ആണെങ്കില്‍ വര്‍ഷങ്ങള്‍ കഴിയുന്തോറും മികച്ചതാവാനും കേടുവരാതിരിക്കാനും സഹായിക്കുന്ന ചില ശീലങ്ങള്‍ പറഞ്ഞുതരാം.

ഇന്ത്യയിലെ എസ്‌യുവി പ്രേമികളെ കൈയിലെടുക്കാനായി ടാറ്റ മോട്ടോർസ് അടുത്തിടെ സിയറയ്ക്ക് (Tata Sierra) പുനർജന്മം കൊടുക്കുകയുണ്ടായി. എക്സ്റ്റീരിയറിലും ഇൻ്റീരിയറിലും ഫീച്ചറുകളിലും എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലും മൈലേജിലും പെർഫോമൻസിലും അങ്ങനെ എല്ലാ മേഖലയിലും വേറിട്ട മുഖമായിരിക്കും സിയറ. എന്നാൽ ടാറ്റയുടെ ഇപ്പോഴത്തെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളിയായ മഹീന്ദ്ര സിയറയെ മുളയിലെ നുള്ളാൻ തീരുമാനിച്ചിറങ്ങിയിരിക്കുകയാണ്. അതിനായി പുത്തനൊരു എസ്‌യുവിയെ വിപണിയിലെത്തിക്കുമെന്നും കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ച് കഴിഞ്ഞു. നിലവിൽ വമ്പൻ ഫാൻബേസുള്ള XUV700 എസ്‌യുവിയുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് (Mahindra XUV700 Facelift) പതിപ്പാണ് വരവിന് ഒരുങ്ങുന്നത്.

ഒരു എൻട്രി ലെവൽ വാഹനങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരുടെ ആദ്യ ഓപ്ഷൻ എന്നും മാരുതി സുസുക്കി തന്നെയാണ് എന്നതിൽ ഒരു മാറ്റവുമില്ല. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ബ്രാൻഡിൻ്റെ കുഞ്ഞൻ മോഡലുകളോട് ആളുകൾക്ക് താൽപ്പര്യം കുറഞ്ഞ് വരികയാണോ എന്നൊരു ചെറിയ സംശയമുണ്ട് കേട്ടോ. കാര്യം മറ്റൊന്നുമല്ല നവംബർ മാസത്തിലെ മാരുതി സുസുക്കി എസ്-പ്രെസോയുടെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ കാണുമ്പോൾ അങ്ങനെ തോന്നിപോകും. ഒരു തികഞ്ഞ സിറ്റി കാറാണ് മാരുതിയുടെ ഈ കുഞ്ഞൻ. കോംപാക്‌ടായ രൂപവും ഉയർന്ന സീറ്റിംഗ് പൊസിഷനും എല്ലാമുള്ള മോഡൽ സിറ്റി ട്രാഫിക്കിലെല്ലാം കൊണ്ടുനടക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

ടൊയോട്ട എംപിവി എന്ന് പറയുമ്പോള്‍ എല്ലാവരുടെയും ചിന്ത പോകുന്നത് ഇന്നോവയിലേക്കായിരിക്കും. എന്നാല്‍ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയില്‍ മറ്റൊരു 7 സീറ്റര്‍ എംപിവി ടൊയോട്ട ഇന്ന് വില്‍പ്പനക്കെത്തിക്കുന്നുണ്ട്. ടൊയോട്ടയുടെ 7 സീറ്റര്‍ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന മോഡലാണ് റൂമിയോണ്‍. മാരുതി സുസുക്കി എര്‍ട്ടിഗയുടെ റീബാഡ്ജ്ഡ് പതിപ്പാണ് റൂമിയോണ്‍. എര്‍ട്ടിഗയുമായി രൂപത്തില്‍ സമാനതകള്‍ പങ്കുവെക്കുമ്പോഴും ടൊയോട്ടയുടെ തനതായ ചില മാറ്റങ്ങളോടെയാണ് റൂമിയോണ്‍ എത്തുന്നത്. ബേബി ക്രിസ്റ്റ ലുക്കില്‍ എത്തുന്ന റൂമിയോണ്‍ മാരുതി മോഡലിന്റെ പ്രത്യേകതള്‍ക്കൊപ്പം ടൊയോട്ടയുടെ വിശ്വാസ്യത കൂടി സമംചേര്‍ക്കുമ്പോള്‍ പുത്തന്‍ ഫാമിലി കാര്‍ വാങ്ങാന്‍ പദ്ധതിയിടുന്നവര്‍ക്ക് അത് മികച്ച ഒരു ഡീല്‍ ആണ്.

ഇന്ത്യയിലെ ആഡംബര വാഹന വിഭാഗത്തിൽ പ്രത്യേക സ്ഥാനമുള്ളവരാണ് മിനി. കൂപ്പർ എന്ന സ്റ്റൈലൻ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ ലോകത്തിന് സമ്മാനിച്ചാണ് ബ്രാൻഡ് ഇത്രയും പ്രശസ്‌തി നേടിയത്. കാറുകളിലെ മഹാറാണിയെന്ന് ആരാധകർ സ്നേഹത്തോടെ വിളിക്കുന്ന ബ്രാൻഡിൻ്റെ ജന്മദേശം ബ്രിട്ടൺ ആണെങ്കിലും നിലവിൽ ജർമൻ ലക്ഷ്വറി കാർ നിർമാതാക്കളായ ബിഎംഡബ്ല്യുവിൻ്റെ ഉടസ്ഥതയിലാണ് മിനി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 1969-ൽ സ്ഥാപിതമായ കമ്പനിയെ രണ്ടായിരത്തിലാണ് ബിഎംഡബ്ല്യു സ്വന്തമാക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിലും ഏറെക്കാലം മുമ്പേ സജീവമായ മിനിക്ക് വലിയ ഫാൻബേസ് തന്നെയുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് സ്ത്രീകൾക്കിടയിലാണ് ഇവന് ആരാധകർ അധികവും.

ഒരിക്കൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയെ അടക്കിവാണിരുന്ന സെഗ്മെൻ്റായിരുന്നു സെഡാനുകളുടേത്. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ കുറച്ചു വർഷങ്ങളിലായി എസ്‌യുവി സെഗ്മെൻ്റ് ആ ഭരണം കൈക്കലാക്കി വെച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും മികച്ച യാത്രാ അനുഭവവും എല്ലാം നൽകുന്നതിനാൽ എല്ലാവരും ഇപ്പോൾ കൂടുതലായും എസ്‌യുവികൾക്കാണ് പ്രാധാന്യം കൊടുക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ ഫലമായി പല സെഡാൻ മോഡലുകളും വിൽപ്പനയിൽ പിന്നോട്ടുപോകുന്ന സാഹചര്യം ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ ചില പുതിയ തലമുറ മോഡലുകൾ വിപണിയിലെത്തിയതോടെ സെഡാൻ വിഭാഗം വീണ്ടും സജീവമായി തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. അവയിലെ ഏതാനും മോഡലുകളെ ഈ ലേഖനത്തിലൂടെ പരിചയപെടാം.

എതിരാളിക്കൊരു പോരാളി, ശക്തരിൽ ശക്തനെന്ന് ഒക്കെ പറഞ്ഞ് ഇന്ത്യയിലേക്ക് നിസാൻ എത്തിച്ച ഒരു കിടിലൻ ഐറ്റമായിരുന്നു X-TRAIL. എന്നാൽ ബ്രാൻഡ് പ്രതീക്ഷിച്ചത് പോലെ ഒരു വിൽപ്പന ഇന്ത്യയിൽ നേടാൻ സാധിച്ചില്ല എന്നതാണ് സത്യം. 2024 ൽ 49.9 ലക്ഷം രൂപ വിലയിൽ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ നിസ്സാൻ X-TRAIL പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. 150 യൂണിറ്റുകളായിരുന്നു സിബിയു യൂണിറ്റായി രാജ്യത്ത് എത്തിച്ചത്. ഒരു വിധത്തിൽ എങ്ങനെയൊക്കെയോ വിറ്റു അവസാനം 12 യൂണിറ്റുകളാണ് മിച്ചം വന്നിരിക്കുന്നത്. 20 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വാഹനത്തിന് ഓഫർ വിലയായി ഇട്ടിരിക്കുന്നത്.

പ്രമുഖ ജാപ്പനീസ് വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ നിസാന്‍ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ മാഗ്നൈറ്റ്, X-ട്രെയില്‍ എന്നീ രണ്ട് മോഡലുകളാണ് നിലവില്‍ വില്‍ക്കുന്നത്. ഇതില്‍ X-ട്രെയിലിന് നാമമാത്രമായ വില്‍പ്പന മാത്രമാണ് ലഭിക്കുന്നത് എന്ന യാഥാര്‍ത്ഥ്യം പരിഗണിക്കുമ്പോള്‍ നിസാന്‍ ഇന്ത്യക്ക് മാഗ്‌നൈറ്റ് എന്ന ഏക അത്താണി മാത്രമാണുള്ളത്. ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ തങ്ങളുടെ പോര്‍ട്‌ഫോളിയോ വികസിപ്പിക്കാന്‍ ഒരുങ്ങുകയാണ് നിസാന്‍. ഇന്ത്യയ്ക്കായി ഒരു പുതിയ കോംപാക്റ്റ് എംപിവി (Upcoming Nissan MPV) പുറത്തിറക്കുമെന്ന് കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചു. 2025 ഡിസംബര്‍ 18-ാം തീയതിയാണ് ഇതിന്റെ ലോഞ്ച് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഉത്സവ സീസൺ അവസാനിച്ചുവെങ്കിലും ഇന്ത്യയിലെ വാഹന വിപണിയിൽ തകർപ്പൻ ഫോമിലാണ് ടാറ്റ മോട്ടോർസ്. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി അരലക്ഷത്തിലധികം കാറുകൾ എല്ലാമാസവും വിറ്റഴിച്ച് മഹീന്ദ്രയോടും ഹ്യുണ്ടായിയോടും മത്സരിക്കുകയാണ് ബ്രാൻഡ്. കഴിഞ്ഞ മാസം ചെറിയ നമ്പറുകൾക്ക് രണ്ടാം സ്ഥാനം നഷ്‌ടപ്പെട്ടുവെങ്കിലും പുത്തൻ സിയറ പുറത്തിറക്കി വീണ്ടും മുന്നിൽ ഓടിക്കയറാനുള്ള ശ്രമമാണ് ടാറ്റയുടെ ഭാഗത്തുനിന്നുമുണ്ടാവുന്നത്. നെക്സോണും പഞ്ചുമാണ് നിലവിൽ ബ്രാൻഡിൻ്റെ നിരയിൽ നിന്നും ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡൽ. എന്നാൽ ടാറ്റയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിൽപ്പനയുള്ള കാർ ഏതാണെന്ന് ആർക്കെങ്കിലും അറിയാമോ?

വിയറ്റ്നാമിലെ പ്രമുഖ കമ്പനിയായ വിൻ ഗ്രൂപ്പ് (Vingroup) ഇന്ത്യയിലെ തെലങ്കാനയിൽ 3 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ (ഏകദേശം 26,952 കോടി രൂപ) നിക്ഷേപിക്കുമെന്നാണ് പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്മാർട്ട് സിറ്റി വികസനം, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഗതാഗതം, ആരോഗ്യം, വിദ്യാഭ്യാസം, ടൂറിസം, ഉൾപ്പെടെ വിവിധ മേഖലകളിൽ 2,500 ഹെക്ടറിൽ ഒരു ബഹുമുഖ ആവാസവ്യവസ്ഥ സ്ഥാപിക്കാനാണ് ഈ നിക്ഷേപം ലക്ഷ്യം വെക്കുന്നത് എന്നാണ് കമ്പനി അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. തെലങ്കാന റൈസിംഗ് ഗ്ലോബൽ ഉച്ചകോടിയിൽ വിൻ ഗ്രൂപ്പ് സംസ്ഥാന സർക്കാരുമായി ധാരണാപത്രം ഒപ്പുവയ്ക്കുകയും ചെയ്തിരിക്കുകയാണ്. ഈ കരാർ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വളർച്ചയ്ക്കും ദീർഘകാല വികസന ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കും ഉത്തേജനം നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

ഇന്ത്യയിൽ എസ്‌യുവികളുടെ ആധിപത്യമാണ് കാണാനാവുന്നതെങ്കിലും അതിനിടയിൽ ഒരു സെഡാൻ മോഡലിൻ്റെ വിൽപ്പന കുതിച്ചുയരുന്ന കാഴ്ച്ചയ്ക്കും വാഹന വിപണി സാക്ഷ്യംവഹിക്കുകയാണ്. മറ്റേതുമല്ല, ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ 5-സ്റ്റാർ സേഫ്റ്റി റേറ്റിംഗ് സ്വന്തമാക്കിയ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആദ്യത്തെ കാറായ ഡിസയറാണ് ചൂടപ്പം പോലെ വിറ്റഴിഞ്ഞുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. അസാമാന്യമായ കണക്കുകളാണ് കോംപാക്‌ട് സെഡാൻ ബ്രാൻഡിനായി സംഭാവന ചെയ്യുന്നത്. മിക്കമാസങ്ങളിലും ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിയുന്ന കാറുകളുടെ പട്ടികയിൽ മുൻപന്തിയിൽ തന്നെയുള്ള ഡിസയർ 2025 നവംബറിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനമാണ് കരസ്ഥമാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ടാറ്റ നെക്സോണിനേക്കാൾ വളരെ കുറച്ച് നമ്പറുകൾക്കാണ് മോഡലിന് ഒന്നാം സ്ഥാനം നഷ്‌ടമായിരിക്കുന്നത്.

ജർമ്മനിയിൽ നിന്നെത്തിയ പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളാണ് ബിഎംഡബ്ലു. പെർഫോമൻസിൻ്റെയും ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും പ്രീമിയം ഡിസൈനിൻ്റെയുമെല്ലാം പ്രതീകമായി അറിയപ്പെടാൻ ഇവരുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ബ്രാൻഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് ഒരു പുത്തൻ മോഡൽ കൊണ്ടുവരാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇതിനോടകം തന്നെ വലിയ ആവേശമായി മാറിയ പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു M440i കൺവെർട്ടിബിളാണ് വാഹനപ്രേമികൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നത്. മാത്രവുമല്ല തങ്ങളുടെ ഇന്ത്യൻ ആധിപത്യം ഒന്നുകൂടി പുഷിടിപ്പെടുത്തുക എന്നതുകൂടിയാണ് ഈ ലോഞ്ച് വഴി കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. മോഡലിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങളെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാനായി തുടർന്ന് വായിക്കാം.

ഇന്ത്യൻ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി വിപണിയിൽ പുതിയൊരു തരംഗമായി കിയ സെൽറ്റോസ് എത്തിയിരിക്കുകയാണ്. പുത്തൻ ഡിസൈനും പ്രീമിയം ഫീച്ചറുകളുമായി എത്തുന്ന ഈ വാഹനം, അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ടാറ്റ സിയറ എസ്‌യുവിയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്ന മോഡലാണ്. ഈ രണ്ട് കോംപാക്ട് എസ്‌യുവികളെയും ഒരു വിശദമായ താരതമ്യത്തിലൂടെ ഒന്ന് പരിശോധിച്ചാലോ. എന്തായാലും ഇനി സെഗ്മെൻ്റിൽ കടുത്ത മത്സരം തന്നെയാണ് നടക്കാൻ പോകുന്നതെന്ന് 100 ശതമാനം ഉറപ്പാണ്. പുതിയ സെൽറ്റോസ് എസ്‌യുവിയുടെ ഡിസൈനി കിയ സമഗ്രമായ മാറ്റങ്ങളാണ് വരുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ആഗോളതലത്തിലുള്ള തങ്ങളുടെ എസ്‌യുവികളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, ഇതിന്റെ മുൻഭാഗത്തും പിൻഭാഗത്തും കാര്യമായ അഴിച്ചുപണികൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.